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    唯一能让张一飞出现在自己身后的因素，就是被这个中国小子给套圈了。但只要这名车手还有一丝尊严跟骄傲，都不会厚着脸皮认为这是公平对决的时间点，而且赛道裁判也会出蓝旗强制让线。

    所以今天的这个机会，对于他们来说是千载难逢的，中国小子别想轻松的过自己这一关。

    除了这两支车队之外，赛道上其他的中下游车队，基本上都出了类似的车队指令，让他们好好的防守张一飞，不能再给他创造一个赛季奇迹了。

    不过三巨头车队是例外，一是它们旗下的车手基本上在前排，车队策略组不相信张一飞有这个实力，还能追上来跟一战。

    另外就是追上来了又如何，三巨头车手会畏惧吗？如果连一位最后车的新人都畏惧，那干脆别在f1围场里面当职业车手，还是回乡下去开拖拉机吧！

    随着车倒计时的到来，密集的车队指令传递，也戛然而止。

    当五盏指示灯熄灭之后，赛道上二十辆赛车呼啸出去，只剩下维修通道的蒙托亚跟张一飞，还在等待着车时间的到来。

    不知道过了几秒，威廉姆斯车队指示灯亮起，蒙托亚一脚油门下去，用最快的时间把度提到了维修通道限制的8okm/h。

    这次不单单是张一飞没有放弃胜利的希望，蒙托亚同样没有放弃。哪怕就是从维修通道车，他依然有着冠军的渴望，这是唯一能证明自己以及印地车手荣誉的东西。

    否则未来很长一段时间，随着美国方程式世纪之战的落败，印地赛车跟车手，都将在一级方程式面前抬不起头来！

    从蒙托亚冲出车位的瞬间，张一飞就已经在心里面倒数，1o、9、8、7……

    一直来到1这个数字的时候，张一飞甚至没有看车指示灯，直接松离合一脚油门冲了过去，度快到就连车组成员都没有反应过来。

    “刚才是车先动，还是灯先亮，飞哥没抢跑吧？”

    阿虎目瞪口呆的朝着身边的席技师查理问了一句，因为刚才张一飞的反应度之快，感觉简直乎了人类的极限，压根不是看到绿灯亮了之后才起步的。

    “当然是灯先亮，否则现在已经有裁判处罚了。”

    f1对于起步抢跑的处罚非常严厉，甚至是过了很多赛道上无法明确责任的撞车举动。

    只要抢跑车头越过了起跑线，那么就会被罚停维修站1o秒，如果整个车身都越过起跑线，直接就是黑旗退赛。要知道早期很多车手在赛道上开“碰碰车”，都很少出现直接亮黑旗退赛的场面，就能知道f1对于抢跑的处罚严厉程度了。

    “飞这次真的是在赌啊，居然为了节省反应时间，自己心里面预估十秒起步，他就不怕抢跑又被加罚1o秒？”

    维修站里面，亨利也是心有余悸的朝着科塞尔说了一句。

    车队的策略方向，其实就已经制定了激进的战术，让张一飞在日本大奖赛疯狂一般，看能不能死马当活马医，创造一个奇迹！

    但是车队再怎么制定策略，也不可能去节省这点反应时间，而且对于预估的准确度太高了。刚才要是玩脱了，张一飞这场比赛就不用跑，直接可以宣布退赛了。

    “都已经是最坏的局面了，还能糟糕到哪里去？”
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